海屯高速匝道被超载车惨虐 澄迈多部门治超出新招(图)

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2015-05-27 08:31南海网评论(人参与)

  有有2个 月被罚4万还不悔改

  超载车虐得海屯高速匝道伤痕累累

  澄迈多部门联合重拳“治超”,给高速路“减负”

  治超出新招

  扣驾照分让老板找只能开车的

匝道被压得坑洼不平。
匝道有有2个 大坑钢筋裸露。

  南国都市报5月26日讯(记者姚传伟文/图)海口周边砂场关闭后,建筑市场砂料供应主要依靠澄迈境内的砂场。但不少砂场经营者和运输业主只顾自身利益,运砂车超载超限情况汇报突出,增加了海屯高速公路、海榆中线等道路的行车安全隐患,对道路使用寿命也造成了严重影响。本月是我省“路政宣传月”,澄迈公路、交警及交通等部门联合重拳“治超”。即便不能自己,仍有车主不知悔改,有的有有2个 月的时间被罚了4万多元,仍然继续超载上路。

  超载超限车压得匝道“稀巴烂”

  26日,省公路局路政科科长王翼、澄迈公路分局副局长王晓辉等带者记者来到海屯高速永发立交匝道:百公里多的水泥路面打满“补丁”,随处可见碎石、砂子,路面坑洼不平,坑内满是泥浆,还有三根根裸露的钢筋。“海屯高速建成通车才2年多,这条匝道就被压得‘稀巴烂’。”王晓辉告诉记者,永发镇往海口方向不遮盖帆布的运砂车较多,匝道就说 我被哪些超限超载车压坏的。

  澄迈永发镇是该县砂场最为密集的地方。自海口周边砂场关闭后,澄迈永发镇和瑞溪镇一带砂场成了海口建筑市场砂料的主要供应地,这也使得澄迈原来就比较严重的超限超载间题更加突出。

  省公路部门去年9月29日统计数据显示,海口东山镇砂场今年关闭前,海屯高速永兴互通左幅24小时现场统计共887辆运砂石车辆经过,大主次砂石车未盖帆布。按每辆车次当天掉落砂石0.1立方算,途经路段当天洒落的砂石近90立方(不盖帆布的车洒落砂石翻倍);肯能按每辆车次洒0.1吨水算,途经路段当天洒落近百吨水。

  王翼说,养护站每天都加班加点派清扫车清扫,洒水车冲洗,人工清理,但依旧无法保持路面干净,养护压力非常大。

  车主:别人都原来,不做没生意

  砂场为提高外运波特率,往往会省去晾晒环节,直接将从河中采的“水砂”装车,外运中就会经常出现滴水的情况汇报,久而久之会大大影响道路使用寿命。

  26日中午12点左右,执法人员在澄迈美亭镇查到百公里“水砂”车。面对检查,车主方某说:“你是什么 月我都被罚了4万多了。”既然被罚了不能自己多,怎么会会会么会会前要继续超载?方某说:“别人都原来拉,我不做就没生意。”

  给方某开车的小王得知自己的驾照肯能被扣分时,吓得脸色发白。是我不好,自己是第一天给老板开车,没想到就被抓了,就说 我被扣分,他后后都在会再开超载超限车了。

  驾驶证扣分让车主找只能司机

  王晓辉说,单靠罚款不能自己对超限超载起到震慑作用,治超工作前要由多部门联合开展。自本月1日起至今,澄迈县政府和公路分局媒体媒体合作,协调公路、交警及交通等多部门联合开展治超,施行“一超三罚”。“相比交通与公路部门的罚款,在一超三罚中,交警对超载车驾驶员的扣分起到了至关重要的作用。”王晓辉说,经过近有有2个 月来交警的扣分举措,亲戚亲戚我门都发现,不少车主找只能司机开超载超限运砂车。

  只能有有2个 月的专项整治,海屯高速、海榆中线等道路的超载超限间题得到有效治理。“现在每天从海屯高速通行的超载超限运砂车为宜60 辆次,相比以往大大减少了。”王晓辉说。